Girne açıklarında alabora olan geminin batmadan önceki görüntüleri ortaya çıktı. Katamaran tipi Türk yolcu gemisinin su almaya başladığı anlar, olaydan saatler sonra paylaşılan görüntülerle gündeme taşındı.
Girne–Taşucu seferini yapan gemide 267 kişinin bulunduğu bildirildi. Geminin yan yatmadan önceki son anları, denizden ve sahilden çekilen amatör görüntülerde suyun gövdeye yükseldiğini ve yolcuların güverteye doğru yönlendirildiğini gösteriyor.
Su alma anı: Görüntüler ne gösteriyor?
Paylaşılan kayıtlarda gemi burnunun suya gömüldüğü ve sancak tarafına doğru belirgin bir eğim oluştuğu görülüyor. Su hattının yükselmesi, katamaranın iki gövdesi arasındaki orta bölümün denizle buluştuğu anlara denk geliyor.
Aynı çekimlerde can yeleklerinin dağıtıldığı ve yolcuların üst güvertede toplanmaya başladığı anlar da yer alıyor. Görüntüler, alabora anının birkaç dakika öncesine kadar uzanan bir zaman dilimini kapsıyor.
Olayın kronolojisi: Nasıl gelişti?
Kıbrıs’ın kuzey kıyıları açıklarında yaşanan olay, Girne–Taşucu seferi sırasında meydana geldi. Gemi, henüz nedeni netleşmeyen bir sızıntı nedeniyle su almaya başladı ve kısa süre içinde yan yattı.
Yetkililer, sızıntının hangi bölümden kaynaklandığının ve alabora sürecinin meteorolojik koşullarla ilişkisinin araştırıldığını kaydetti. Bağımsız inceleme ekiplerinin gemi karinası ve makine dairesi kayıtları üzerinde çalıştığı belirtildi.
Bölgede arama–kurtarma: Hangi aşamada?
Arama–kurtarma çalışmaları, Girne Limanı ve Mersin açıkları olmak üzere iki ayrı koridorda sürdürüldü. Sahil güvenlik ekipleri, helikopterler ve balıkçı tekneleri operasyona destek verdi.
Sağ kurtulan yolcular, Türkiye’ye getirilerek sağlık kontrollerinden geçirildi. Kayıtlarla ilgili son durum, resmi makamların günlük açıklamaları üzerinden takip ediliyor.
Aktif aşamalar
- Denizaltı drone’larıyla gövde kontrolü
- Yolcu listeleriyle kayıp kontrolü
- Kara aramalarında kıyı tarama
Seyir güvenliği: Açık denizde katamaran riskleri
Katamaranlar, iki gövdeli yapısı sayesinde düşük draft ve yüksek hız sunar. Ancak geniş gövde yapısı, karina darbelerinde su sızıntısına daha duyarlı bir profil ortaya çıkarır.
Yolcu gemilerinde tatbikatlar, can yeleği erişimi ve hızlı tahliye planları uluslararası SOLAS kuralları çerçevesinde denetlenir. Olası bir su alma durumunda tahliyenin üst güverteden denize bırakılan can salvolarıyla yapılması planlanır.
Yolculara pratik öneriler
Benzer seferlerde yolcular için izlenebilecek temel adımlar şöyle özetlenebilir:
- Binişte can yeleği konumunu ve numaranızı öğrenin.
- Acil durum anonsu geldiğinde güverteye çıkış yönünde hareket edin.
- Panik yapmadan, en yakın kurtarma aracına yönelin.
- Çocuk ve yaşlı yolculara yardım edin.
- Gemi personelinin yönlendirmelerine uyun, çekim yapmayın.
Sık yapılan yanlışlar
Deniz kazaları sonrası yapılan hızlı değerlendirmelerde bazı başlıklar öne çıkıyor:
- Can yeleği takmayıp elle tutmaya çalışmak.
- İlk saniyelerde güverte altında kalmak.
- Sosyal medyaya görüntü yüklerken konum paylaşmak.
- Çocukları can yeleği olmadan üst açık alana almak.
Girne açıklarında yaşanan bu olay, deniz ulaşımında güvenlik standartlarının ve hazırlıkların neden önemli olduğunu bir kez daha hatırlattı. Resmi inceleme raporunun tamamlanmasıyla, olayın seyri ve alınacak ek tedbirler kamuoyuyla paylaşılacak.
Yorum Yapın